DISPONIBILE NELLE VARIE MISURE CONTATTATECI PER UN PREVENTIVO

Guida e rilevamento della lunghezza del monocavo

 APPLICAZIONI      POTENZA INSTALLATA      TIPO DI TIMONERIA
 
 FUORIBORDO
               fino a 30’ (9m)              T71

 
Per barche la cui velocità supera i 50 mph sono consigliati i sistemi di timoneria a doppio cavo.
Si raccomanda comunque di seguire sempre le indicazioni fornite dal costruttore del motore installato.

NOTA: motori entrofuoribordo non servoassistiti possono sviluppare carichi anche molto elevati.
In tali casi si raccomanda l’uso delle nostre timonerie idrauliche. Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza.

La velocità, il tipo di carena, la motorizzazione, il dislocamento e le dimensioni sono le principali variabili che influenzano il comportamento in mare di qualsiasi imbarcazione.
Armonizzare tali diverse caratteristiche è un’operazione molto delicata, pertanto lo schema qui presentato è da considerarsi solo indicativo e presuppone comunque un’attenta verifica da parte dell’installatore.
Le timonerie ULTRAFLEX non devono essere applicate su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere.

COME RILEVARE LA LUNGHEZZA DEL MONOCAVO NELLE NUOVE INSTALLAZIONI:
     

Sommare A + B + C e togliere 10 cm per ciascuna curva del cavo a 90°. Se il motore è dotato di tubo di fissaggio del monocavo, aggiungere 30,5 cm (1 ft) alla lunghezza come sopra ottenuta.
Per ottenere la lunghezza in piedi, dividere il risultato per 30,5 ed arrotondare al valore superiore.

FISSAGGIO ATTRAVERSO IL TUBO
DEL MOTORE
Esempio (le misure sono in cm):
A (50) + B (250) + C (80) =380 – 20
per due curve a 90° = 360 +30,5
Per fissaggio attraverso il tubo =
390,5 cm : 30,5 = 12,8 ft
arrotondare a 13ft    

COME RILEVARE LA LUNGHEZZA DEL MONOCAVO NEI RICAMBI:
LUNGHEZZA DA ORDINARE: Misura “D” + 56 cm
Per ottenere la lunghezza in piedi, dividere il risultato per 30,5 e arrotondare al valore successivo.
Esempio: D= 305 cm + 56 cm= 361 : 30,5 = 11’8”. Arrotondare a 12 ft.

NAUTYLAND L’ACCRICCOMARE

VIA ARDEATINA 540
VIA VALLE SCHIOIA 296
LAVINIO ANZIO 00042 (ROMA)

ORARIO APERTURA: 8.30 / 13.00 – 16.00 / 19.00
GIORNO CHIUSURA: GIOVEDI POMERIGGIO / DOMENICA

VENDITA BARCHE, GOMMONI, MOTORI, NUOVO ED USATO GARANTITO
FINANZIAMENTI LEASING PERMUTE

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Guida e rilevamento della lunghezza del monocavo

 APPLICAZIONI      POTENZA INSTALLATA      TIPO DI TIMONERIA
 FUORIBORDO
                           fino a 40 kW (55cv)              T67

Per barche la cui velocità supera i 50 mph sono consigliati i sistemi di timoneria a doppio cavo.
Si raccomanda comunque di seguire sempre le indicazioni fornite dal costruttore del motore installato.

NOTA: motori entrofuoribordo non servoassistiti possono sviluppare carichi anche molto elevati.
In tali casi si raccomanda l’uso delle nostre timonerie idrauliche. Per informazioni dettagliate si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza.

La velocità, il tipo di carena, la motorizzazione, il dislocamento e le dimensioni sono le principali variabili che influenzano il comportamento in mare di qualsiasi imbarcazione.
Armonizzare tali diverse caratteristiche è un’operazione molto delicata, pertanto lo schema qui presentato è da considerarsi solo indicativo e presuppone comunque un’attenta verifica da parte dell’installatore.
Le timonerie ULTRAFLEX non devono essere applicate su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere.

COME RILEVARE LA LUNGHEZZA DEL MONOCAVO NELLE NUOVE INSTALLAZIONI:
     

Sommare A + B + C e togliere 10 cm per ciascuna curva del cavo a 90°. Se il motore è dotato di tubo di fissaggio del monocavo, aggiungere 30,5 cm (1 ft) alla lunghezza come sopra ottenuta.
Per ottenere la lunghezza in piedi, dividere il risultato per 30,5 ed arrotondare al valore superiore.

FISSAGGIO ATTRAVERSO IL TUBO
DEL MOTORE
Esempio (le misure sono in cm):
A (50) + B (250) + C (80) =380 – 20
per due curve a 90° = 360 +30,5
Per fissaggio attraverso il tubo =
390,5 cm : 30,5 = 12,8 ft
arrotondare a 13ft    

COME RILEVARE LA LUNGHEZZA DEL MONOCAVO NEI RICAMBI:
LUNGHEZZA DA ORDINARE: Misura “D” + 56 cm
Per ottenere la lunghezza in piedi, dividere il risultato per 30,5 e arrotondare al valore successivo.
Esempio: D= 305 cm + 56 cm= 361 : 30,5 = 11’8”. Arrotondare a 12 ft.

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ORARIO APERTURA: 8.30 / 13.00 – 16.00 / 19.00
GIORNO CHIUSURA: GIOVEDI POMERIGGIO / DOMENICA

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Guida alla scelta della lunghezza dei cavi per l’installazione
 
GUIDA ALLA SCELTA DELLA LUNGHEZZA DEI CAVI FLESSIBILI PER L’INSTALLAZIONE
Per le prime installazioni, misurare la distanza A+B dalla scatola di comando all’acceleratore e/o invertitore del motore lungo un percorso libero da ostacoli. La misura ricavata, arrotondata al valore intero superiore, sarà la lunghezza del vostro cavo.
Si raccomanda che le curve compiute dai cavi abbiano un raggio minimo di circa 200 mm (8”).
Per ottenere la lunghezza dei cavi in piedi, dividere il risultato ottenuto in cm per 30.5 e arrotondate al piede superiore.
Per installazioni con motori fuoribordo è necessario aggiungere 90 cm (3”) alla lunghezza ottenuta, per permettere il movimento del motore.
Per i ricambi è sufficiente misurare il cavo che dovete sostituire da un’estremità all’altra.
Per ordinare specificate la lunghezza del cavo in metri o in piedi, arrotondando ai valori interi superiori.

   
 SCELTA DEI CAVI CONTROLLO MOTORE
 MOTORI FUORIBORDO      
 TRASMISSIONI FLESSIBILI ULTRAFLEX
 Mercury Scatole Gen. II™      C36 – MACH36
 Mercury
 Mariner oltre 50 hp (37kW)      C5 – MACH5
 Mariner fino a 50 hp (37kW)      C16
 Force
 Selva
 Yamaha
 Suzuki
 Tohatsu
 Honda
 Nissan      C2 – C8 – MACHZero
 Johnson – Evinrude      dopo il 1979 C14-MACH14
     
       
 MOTORI
 ENTROFUORIBORDO      
 TRASMISSIONI FLESSIBILI ULTRAFLEX
 Mercruiser Scatole Gen. II™      C36 – MACH36
 Mercruiser      C5 – MACH5
 OMC      dopo il 1979 C14-MACH14
 Volvo Penta     C2 – C8 – MACHZero -C22
 
 ENTROBORDO      C2 – C8 – MACHZero -C22

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VIA ARDEATINA 540
VIA VALLE SCHIOIA 296
LAVINIO ANZIO 00042 (ROMA)

ORARIO APERTURA: 8.30 / 13.00 – 16.00 / 19.00
GIORNO CHIUSURA: GIOVEDI POMERIGGIO / DOMENICA

VENDITA BARCHE, GOMMONI, MOTORI, NUOVO ED USATO GARANTITO
FINANZIAMENTI LEASING PERMUTE

CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE:
Sistema ad innesto rapido del monocavo
Estremità del monocavo in acciaio inossidabile
Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina
La posizione centrale dell’alberino la rende particolarmente adatta nel caso in cui lo spazio dietro il cruscotto sia limitato
Possibilità di installazione a 90° o 20°
Alberino standard da 3/4”
Numero di giri del volante: circa 3,8
Corsa di azionamento: 228 mm
Diametro massimo del volante ammissibile: 406 mm
Raggio minimo di curvatura del cavo: 200 mm
I sistemi di guida T71FC e T72FC non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere
Per barche la cui velocità supera i 50 mph si raccomanda l’uso del sistema a doppio cavo T72FC
Il sistema T71FC si può ordinare anche confezionato in kit: ROTECH-I

Conforme alla normativa EN 28848
Conforme alla normativa ABYC P17

PER MONOCAVI M66

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CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE:

Estremità del monocavo lato motore in acciaio inossidabile a normativa ABYC P17
Costruita in materiali resistenti alla corrosione marina
Frizione di serie regolabile esternamente
Installazione a 90°
Il gruppo timoneria può essere montato in 4 posizioni differenti per permettere l’uscita del cavo nella direzione più conveniente
Numero di giri del volante: circa 2,5
Corsa di azionamento: 230 mm
Diametro massimo del volante ammissibile: 380 mm
Raggio minimo di curvatura del cavo: 200 mm

Conforme alla normativa EN 29775

APPLICAZIONI: motori fuoribordo di potenza fino a 40 kW (55 cv)

TIMONERIA PER MONOCAVI M58

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